針對關(guān)稅談判，日本又有最新表態(tài)！

當(dāng)?shù)貢r間周一，日本首相石破茂表示，日本不會與美國達(dá)成一項不包括汽車關(guān)稅的初步貿(mào)易協(xié)定。石破茂還表示，增加從美國進(jìn)口玉米將是與美國進(jìn)行貿(mào)易談判的選項之一。

當(dāng)天，石破茂表示，日本政府已準(zhǔn)備好采取額外刺激措施，來緩解關(guān)稅對經(jīng)濟的影響。不過，石破茂對削減日本消費稅稅率表示謹(jǐn)慎。截至發(fā)稿，美元兌日元上漲2%，至148.31，創(chuàng)4月初以來新高。

日本首相：將進(jìn)行額外經(jīng)濟刺激

周一，日本首相石破茂在日本國會會議上表示，面對美國提高關(guān)稅帶來的經(jīng)濟壓力，日本政府已準(zhǔn)備好采取額外措施，來緩解其對國內(nèi)經(jīng)濟的影響。

石破茂說，日本政府“將毫不猶豫地采取額外措施”，以緩解美國提高關(guān)稅給經(jīng)濟帶來的痛苦。不過，在被一名反對黨議員問及政府是否會考慮降低食品消費稅稅率時，石破茂表示，“重要的是幫助受沖擊最嚴(yán)重的民眾，而不是采取一刀切的措施?！?/p>

石破茂指出，雖然一些國家已經(jīng)采取了側(cè)重食品的減稅措施，但日本的稅率相對較低，同時面臨快速老齡化社會帶來的財政挑戰(zhàn)。他補充道：“談?wù)摐p稅很容易。但如果不在討論中涉及如何支付日本不斷上升的社會福利和養(yǎng)老金成本這樣的困難問題，那就是不負(fù)責(zé)任的?！?/p>

日本的公共債務(wù)是其經(jīng)濟規(guī)模的兩倍，是主要國家中規(guī)模最大的，原因是日本幾十年來的巨額支出，包括人口迅速老齡化的社會福利成本。隨著日本央行通過縮減債券購買規(guī)模和提高短期利率，實現(xiàn)貨幣政策正?；A(yù)計為巨額公共債務(wù)融資的成本將上升。

值得關(guān)注的是，日本經(jīng)濟已陷“技術(shù)性衰退”懸崖。根據(jù)彭博社調(diào)查經(jīng)濟學(xué)家的結(jié)果，日本經(jīng)濟今年第一季度可能陷入萎縮，這顯示出在美國關(guān)稅措施全面沖擊之前，該國經(jīng)濟已顯露疲態(tài)。經(jīng)濟學(xué)家預(yù)測中值顯示，經(jīng)通脹調(diào)整后的GDP年化季率將萎縮0.3%，這將是日本一年來首次出現(xiàn)季度負(fù)增長。

有媒體稱，經(jīng)濟收縮將給日本央行的政策正常化進(jìn)程和日本首相石破茂的夏季選舉前景蒙上陰影。在美國實施嚴(yán)厲關(guān)稅前，日本經(jīng)濟弱點已然暴露，技術(shù)性衰退風(fēng)險正在上升。

第一生命研究所資深經(jīng)濟學(xué)家新家義貴表示：“日本經(jīng)濟目前缺乏增長引擎，而這還是在特朗普政府的關(guān)稅沖擊到來之前。我認(rèn)為接下來連續(xù)兩個季度萎縮的可能性很大?！?/p>

在美日貿(mào)易談判僵局未解的背景下，任何經(jīng)濟疲軟跡象都將加劇政策制定者的壓力。美國商務(wù)部部長盧特尼克上周稱與日本達(dá)成協(xié)議需要大量時間，而特朗普同期卻宣布了與英國的框架協(xié)議。

在5月1日結(jié)束的政策會議釋放鴿派信號后，包括高盛和巴克萊在內(nèi)的觀察機構(gòu)紛紛推遲了對日本央行下次加息的預(yù)期時點。瑞銀證券日本首席經(jīng)濟學(xué)家、前日銀官員足立正道認(rèn)為，日本央行可能至少要等到明年才能行動，甚至不排除年底前政策焦點轉(zhuǎn)向降息的可能性。

貿(mào)易談判選項之一：增加美國玉米進(jìn)口

據(jù)路透社報道，日本首相石破茂表示，增加從美國進(jìn)口玉米將是與華盛頓進(jìn)行貿(mào)易談判的選項之一。石破茂在日本國會重申，日本不會為了贏得美國對汽車關(guān)稅讓步而犧牲國內(nèi)農(nóng)業(yè)。

“盡管如此，日本仍可以將玉米用作乙醇燃料，而不是消費。作為生物質(zhì)燃料使用符合日本的國家利益。”石破茂補充說，無論如何，日本的土壤未必適合種植玉米，希望深入討論玉米是用作消費還是能源。

2024年，美國向日本出口價值28億美元的玉米。日本在與美國的貿(mào)易談判中進(jìn)展甚微，日方尋求美國豁免包括主要產(chǎn)品汽車在內(nèi)的關(guān)稅。

本月早些時候，日本最高貿(mào)易談判代表赤澤亮正第二度訪問華盛頓，兩國目前正在進(jìn)行工作級別的磋商。

周一，日本首相石破茂再度表示，日本不會接受任何與美國達(dá)成的不包括汽車關(guān)稅的初步貿(mào)易協(xié)定。當(dāng)日本國會議員問道，華盛頓敦促東京達(dá)成一項不涉及美國針對進(jìn)口汽車征收關(guān)稅的臨時協(xié)議之可能性時，石破茂明確表明了自己的立場。

在同一議會會議上，日本最高貿(mào)易談判代表赤澤亮正表示，日本將繼續(xù)尋求免除美國實施的所有關(guān)稅措施。這場牽動日美兩國神經(jīng)的貿(mào)易博弈，正隨著6月談判窗口期的臨近加速升溫。

預(yù)計美國和日本之間的貿(mào)易談判將在本月稍后加速，赤澤亮正曾表示，他希望在6月達(dá)成某種協(xié)議。

當(dāng)?shù)孛襟w上周末報道稱，雙方可能在7月日本選舉前后達(dá)成協(xié)議。根據(jù)日本放送協(xié)會（NHK）報道，日本目前已提出擴大對美汽車相關(guān)投資、加強船舶制造合作等方案，力求在談判中達(dá)成妥協(xié)。這顯示了日本在尋求解決方案方面的積極態(tài)度，同時也反映了汽車作為日本經(jīng)濟關(guān)鍵行業(yè)的敏感性。

5月11日，赤澤亮正就美英兩國同意美國每年將10萬輛英國汽車的關(guān)稅下調(diào)至10%一事表示：“這表明美國有可能對特定國家下調(diào)汽車等個別領(lǐng)域的關(guān)稅，這將成為一個參考?！?/p>

同一天，日本首相石破茂再次重申，他將在與美國的談判中要求取消所有加征的關(guān)稅，尤其是針對汽車的關(guān)稅措施。石破茂表示，日本車企目前在美國投資并創(chuàng)造大量就業(yè)機會，如果日本的汽車工業(yè)因美國的關(guān)稅措施被削弱，日本車企將“無法在美投資”。石破茂還表示，盡管美英兩國于近日達(dá)成的貿(mào)易協(xié)議是一種可能的模式，但日本堅決要求對美出口零關(guān)稅。

排版：汪云鵬???

校對：王蔚???